Jump to content
Модераторы форума - Assembler & Bercana
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Ожидаются нововведения в связи с импортом автомобилей в Азербайджан


Recommended Posts

8 minutes ago, KASTEEL said:

 Кстати, Тесла недавно запустила бета версию програмного обеспечения “full self driving”, где машина едет полностью автономно. 
Пока что бета версия у немногочисленного количества людей, но скоро это выйдет на поток

 

Поговорим об этом когда выйдет. Хотя нет, еще позже, когда правительство разрешит это.

 

Link to comment
Share on other sites

6 минут назад, I'm gonna hell сказал:

 

Отрицаю. И не только я, но и Гугл муэллим.

Вот копирую первые же попавшиеся ответы на запрос "lifespan of Tesla battery"

 

Earlier this year Tesla CEO Elon Musk stated that the Tesla Model 3 drive unit and body is created to last 1 million miles and the battery of the car has a minimum lifespan of 1500 charge cycles that would translate to 300,000+ miles (standard range/standard range …Dec 28, 2020
 
еще:
 
According to SolarReviews, the current batteries in Teslas are designed to last for 300,000 to 500,000 miles. After that point, the battery will likely need to be replaced. SolarReviews points out that a Tesla battery might still work beyond 500,000 miles, although with a reduced range per charge ... Jan 3, 2021
 
и еще:
 
The batteries will be good for around 1,500 cycles in its lifetime and between $5,000 and $7,000 to replace the modules. ... Apr 25, 2019
 
Продолжать не буду. Понимаете, есть люди которые пробегают 40 километров или задерживают дыхание на 20 минут. Но это не значит что у вас такое получится, так откуда у вас уверенность что именно вам достанется та самая одна на тысячу счасливая батарея которая проживет больше положенного? Это исключение, а не правило.

Владельцы в основном говорят о 50% на миллион. 

То о чем говорите вы это уже вопрос к производителю и именно ваши примеры можно рассматривать как исключение..

Link to comment
Share on other sites

14 минуты назад, KASTEEL сказал:

 Кстати, Тесла недавно запустила бета версию програмного обеспечения “full self driving”, где машина едет полностью автономно. 
Пока что бета версия у немногочисленного количества людей, но скоро это выйдет на поток. 
 

7B81EB84-898C-47B3-8E0A-583BA8F117AD.jpeg

Китайцы вроде выпустили прататип электрички с  вечным двигателем )батарея типа не должна сдохнуть вообще)

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, NNR сказал:

Китайцы вроде выпустили прататип электрички с  вечным двигателем )батарея типа не должна сдохнуть вообще)

И на чём она сделана?

Можно будет ссылку?

Link to comment
Share on other sites

7 minutes ago, NNR said:

Владельцы в основном говорят о 50% на миллион. 

То о чем говорите вы это уже вопрос к производителю и именно ваши примеры можно рассматривать как исключение..

 

Сама Тесла уверенна что после 100 тыс миль (161 тыс км) у нее сохранится 70% объема. Но вам конечно известно больше...

 

Vehicle Warranty

https://www.tesla.com/support/vehicle-warranty

 

Model 3 Standard Range:

8 years or 100,000 miles, whichever comes first, with minimum 70% retention of Battery capacity over the warranty period.

Link to comment
Share on other sites

4 минуты назад, I'm gonna hell сказал:

 

Сама Тесла уверенна что после 100 тыс миль (161 тыс км) у нее сохранится 70% объема. Но вам конечно известно больше...

 

Vehicle Warranty

https://www.tesla.com/support/vehicle-warranty

 

Model 3 Standard Range:

8 years or 100,000 miles, whichever comes first, with minimum 70% retention of Battery capacity over the warranty period.

Это читал. Эта гарантия и я вкусе про срок гарантии. Я говорил по факту эксплуатации.. По гарантии обычные автомобили тогда должны сдохнуть на 60тыс.км. но ездят по 500тыс и больше...

И если я не ошибаюсь Тесла ещё в прошлом году начала установку новых аккумуляторов( Китай)  ,с гарантией в миллион км..

Edited by NNR
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

10 minutes ago, NNR said:

Это читал. Эта гарантия и я вкусе про срок гарантии. Я говорил по факту эксплуатации.. По гарантии обычные автомобили тогда должны сдохнуть на 60тыс.км. но ездят по 500тыс и больше...

И если я не ошибаюсь Тесла ещё в прошлом году начала установку новых аккумуляторов( Китай)  ,с гарантией в миллион км..

 

Мы можем говорить о фактах Тойоты или Хонды у которых за спиной более пол века, а какие могут факты, модел 3 вышла 3 года назад.

Link to comment
Share on other sites

 
Кто вам это сказал? Литиумионная батарея живет 1000-1200 циклов перезарядки как правило. В идеальных условиях 1500. Умножте это на максимальный пробег Теслы на одной зарядке. Там никакими миллионами даже не пахнет.
Кстати я писал вообще, а не именно о Тесле. Батареи Теслы самые лучшие на данный момент. У остальных все намного плачевнее. У популярного Ниссан Лиф например, батарея гарантировано не проживет 7 лет, у него тупо отсутствует система температурного контроля, батарея деградирует очень быстро.

Доброго утра. На самом популярном электромобиле в России (и не только в России), таксисты проезжают 300000 т.км и более,при том что речь идёт о 7-8 ми летних авто. Могу здесь, в Баку показать 10-ти летний Лиф, который по сей день возит своего хозяина с родной батареей. О каких 7-ми годах жизни батареи Вы говорите, если производитель даёт официальную гарантию на неё 8 лет?
Link to comment
Share on other sites

6 минут назад, INJEKT_301 сказал:


Доброго утра. На самом популярном электромобиле в России (и не только в России), таксисты проезжают 300000 т.км и более,при том что речь идёт о 7-8 ми летних авто. Могу здесь, в Баку показать 10-ти летний Лиф, который по сей день возит своего хозяина с родной батареей. О каких 7-ми годах жизни батареи Вы говорите, если производитель даёт официальную гарантию на неё 8 лет?

Повезло с машиной

Link to comment
Share on other sites

 
Если автопилот Теслы гарантирует рай то прям побегу покупать...
 
А так разве его автопилот не автопилот?))

Про автопилот Теслы у нас,здесь забудьте. Проверено на практике на Model 3, два раза за небольшую поездку чуть не разбили машину. С нашей разметкой на дрогах, это не может работать.
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Повезло с машиной

Почему повезло, это же не единичный пример, да конечно, за столько лет батарея не будет уже во всё оружие, как говорится, но работает же и вполне себе прилично.
Link to comment
Share on other sites

Только что, INJEKT_301 сказал:


Почему повезло, это же не единичный пример, да конечно, за столько лет батарея не будет уже во всё оружие, как говорится, но работает же и вполне себе прилично.

Так же и телефон, если не менять батарею будет работать и вполне себе прилично.

Link to comment
Share on other sites

30 минут назад, TimeMaster сказал:

На видео не сказано из чего сделана батарея. Скорее всего на 90% из литий ионной батареи. Там только сказано что в Китае замена батареи пока бесплатная. Пожизненная гарантия только первому хозяину электромабиля , если он продаст , то у следующих хозяев эм гарантии не будет. 

Отличный маркетинговый ход китайцев.

Link to comment
Share on other sites

On 3/11/2021 at 6:15 AM, 164870_1451192912 said:

Пока с нефтью они не закончат,никаких электрокаров здесь не будет. А после,такие налоги поставят,что будет так же как сейчас с бензиновыми. Этому государству на своих граждан плевать. Главное свой карман...

Вчера бп и фольксваген объявили объединение усилий и стройку тысяч ультраскоростных электрозаправок по европе. Гиганты тихонько меняют курс

Edited by gasiga
  • Like 1
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

1 час назад, gasiga сказал:

Вчера бп и фольксваген объявили объединение усилий и стройку тысяч ультраскоростных электрозаправок по европе. Гиганты тихонько меняют курс

Amin

Link to comment
Share on other sites

22 часа назад, Солёный Сахар сказал:

 

помимо этого выписки, скриншоты с самого сайта

сказал вбей винкод и посмотри сам почем была продажа

долго отнекивался, но я не отстал (бюджет был ограничен, мог себе позволить максимум +500м от калькулятора)

в итоге так и вышло.

А где покупали?

Вариант этому таможеннику который оценивает стоимость, открыть свой ноутбук, открыть копарт с личным кабинетом и показать за сколько купил автомобиль?)

Link to comment
Share on other sites

На правах рекламы, кто сам покупал с копарт, расскажите пожалуйста здесь про свой опыт покупки с нуля и до растаможки у нас

 

 

Link to comment
Share on other sites

10 часов назад, I'm gonna hell сказал:

 

Мы можем говорить о фактах Тойоты или Хонды у которых за спиной более пол века, а какие могут факты, модел 3 вышла 3 года назад.

Причем тут три года ?! Тесле скоро 20 лет. Начиная с 2010 на дорогах достачно электромобилей и не только производства Теслы ,но на тех же батареях..За 8 лет ( о которых вы говорите) многие владельцы проехали пол миллиона ( возможно чуть меньше) и у многих батарея использована максимум на 20 %. В худшем случае на 30%. 

 

Link to comment
Share on other sites

5 часов назад, trr сказал:

На видео не сказано из чего сделана батарея. Скорее всего на 90% из литий ионной батареи. Там только сказано что в Китае замена батареи пока бесплатная. Пожизненная гарантия только первому хозяину электромабиля , если он продаст , то у следующих хозяев эм гарантии не будет. 

Отличный маркетинговый ход китайцев.

Ну а что ещё нужно. Не напишут же, "Мамед, слющай, браблем нед, купи у китайца, все равно мы тебе сервис будем делать".

Link to comment
Share on other sites

3 hours ago, NNR said:

Причем тут три года ?! Тесле скоро 20 лет. Начиная с 2010 на дорогах достачно электромобилей и не только производства Теслы ,но на тех же батареях..За 8 лет ( о которых вы говорите) многие владельцы проехали пол миллиона ( возможно чуть меньше) и у многих батарея использована максимум на 20 %. В худшем случае на 30%. 

 

 

Я писал о Модел 3. которая вышла 3 года назад. Остальные Теслы по такой цене что даже если там будет вечная батарея, то все равно бензин будет предпочтительнее.

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, TimeMaster сказал:

Ну а что ещё нужно. Не напишут же, "Мамед, слющай, браблем нед, купи у китайца, все равно мы тебе сервис будем делать".

Мамед сильно ошибётся если не будет первым хозяином эм., Если купит у перекупщиков, и т.д.

А большая часть автовладельцев, не может купить автомобиль с салона, значит эм будет машина для богатых.

Link to comment
Share on other sites

38 минут назад, I'm gonna hell сказал:

 

Я писал о Модел 3. которая вышла 3 года назад. Остальные Теслы по такой цене что даже если там будет вечная батарея, то все равно бензин будет предпочтительнее.

Какая разница какая модель?! Речь шла о батареи и сроках.. Цена автомобиля это уже другой вопрос. На это я отметил ранее ,что наш рынок скорее всего будет направлен в сторону Китая..

Link to comment
Share on other sites

15 hours ago, I'm gonna hell said:

 

Плотина гидроэлектростанции затопляет земли вокруг, изменяет уровень грунтовых вод, препятствует прохождению рыб итд. У солнечных и ветровых проблема в нестабильности, значит нужны батареи, а их производство не самое полезное, а после окончания срока службы надо куда-то девать. Ну и еще их луда-то надо ставить, а значит отобрать территорию у природы. Ветряки сильно шумят и мешают живности, особенно ночным. Безопасные АЭС? А Чернобыль, Фукушима? О несуразности солнечных панелей на даче я писал выше.

 

Это ясно, что пока идеальных источников энергии не существует. Но у ветровых солнечных и прочих альтернативных генераторов есть огромное преимущество перед традиционными ТЭС, так как они обладают определенной гибкостью применения, то есть, во первых их можно использовать индивидуально, а во вторых их можно интегрировать в уже имеющиеся конструкции и строения, например крыши домов, автомобильные дороги, трубы заводов и тд. наверняка вы слышали о солнечных крышах Маска 

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

26 минут назад, Absheron сказал:

 

Это ясно, что пока идеальных источников энергии не существует. Но у ветровых солнечных и прочих альтернативных генераторов есть огромное преимущество перед традиционными ТЭС, так как они обладают определенной гибкостью применения, то есть, во первых их можно использовать индивидуально, а во вторых их можно интегрировать в уже имеющиеся конструкции и строения, например крыши домов, автомобильные дороги, трубы заводов и тд. наверняка вы слышали о солнечных крышах Маска 

Единственная проблема альтернативных источников энергии заключается в том что они не постоянны и нужно на время работы этих альтернативных источников,получаемую энергию куда то аккумулировать,чтобы когда то же солнце зайдёт или ветер утихнет,можно было добытое электричество направить в сеть,а для этого нужны огромные аккумуляторы и батареи,которые пока что не дешевые в производстве.

Link to comment
Share on other sites

16 hours ago, I'm gonna hell said:

 

Понятно. Ну давайте опровергайте.

 

C mobile.de не могу скриншот почему то сделать, сами для интереса зайдите посмотрите Рено Зое и Ниссан Лиф, двухлетние машинки с маленьким пробегом, запросто можно найти за 15 000 евро, разве не выгодно, если учесть, что растаможка будет ноль

Link to comment
Share on other sites

3 minutes ago, Scio me nihil scire said:

Единственная проблема альтернативных источников энергии заключается в том что они не постоянны и нужно на время работы этих альтернативных источников,получаемую энергию куда то аккумулировать,чтобы когда то же солнце зайдёт или ветер утихнет,можно было добытое электричество направить в сеть,а для этого нужны огромные аккумуляторы и батареи,которые пока что не дешевые в производстве.

 

Есть такое дело, но ключевая фраза в вашем посте, это "пока что" В случае же с ТЭС и ДВС здесь все уже безнадежно, потенциал исчерпан, надо спокойно отказываться от вредных и по сути допотопных станций и двигателей в пользу простоты, прогресса, гармонии с природой наконец:rolleyes:. Ведь помимо всей своей экологичности и производительности, электродвигатель намного проще и надежнее ДВС, здесь нет этого ужасного преобразования движения, которое вынужденно создается шатунно-поршневой группой Но опять таки самое самое главное ради чего стоит переходить на электрокары и альтернативные источники энергии, это экология, которая реально становится огромной проблемой для всего человечества и особенно для жителей мегаполисов 

  • Like 1
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

3 hours ago, Scio me nihil scire said:

Единственная проблема альтернативных источников энергии заключается в том что они не постоянны и нужно на время работы этих альтернативных источников,получаемую энергию куда то аккумулировать,чтобы когда то же солнце зайдёт или ветер утихнет,можно было добытое электричество направить в сеть,а для этого нужны огромные аккумуляторы и батареи,которые пока что не дешевые в производстве.

 

Непостоянность - не единственная и не главная проблема. Аккумулировать энергию можно не только в виде электричества, но и в других формах. Например используя механическую энергию ветряка поднять груз и получать энергию опуская его когда нет ветра. Или пока есть солнце согреть воду. Или расщепить воду и получить водород. Способов невероятно много. Но у них всех есть одна главная проблема - это невменяемая цена, которую может позволить себе только несколько самых развитых стран.

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

3 hours ago, Absheron said:

 

C mobile.de не могу скриншот почему то сделать, сами для интереса зайдите посмотрите Рено Зое и Ниссан Лиф, двухлетние машинки с маленьким пробегом, запросто можно найти за 15 000 евро, разве не выгодно, если учесть, что растаможка будет ноль

 

А вы никогда не задумывались о том почему некоторые автомобили вроде Рено Зое теряют 2/3 цены за каких-то 2-3 года? Уж не потому что это дерьмецо редкостное?

Link to comment
Share on other sites

4 hours ago, NNR said:

Какая разница какая модель?! Речь шла о батареи и сроках.. Цена автомобиля это уже другой вопрос. На это я отметил ранее ,что наш рынок скорее всего будет направлен в сторону Китая..

 

Для вас может быть. Но не для большинства людей которые умеют считать с трудом заработаные деньги.

Link to comment
Share on other sites

8 hours ago, NNR said:

Причем тут три года ?! Тесле скоро 20 лет. Начиная с 2010 на дорогах достачно электромобилей и не только производства Теслы ,но на тех же батареях..За 8 лет ( о которых вы говорите) многие владельцы проехали пол миллиона ( возможно чуть меньше) и у многих батарея использована максимум на 20 %. В худшем случае на 30%. 

 

 

Тогда обьясните почему на официальном сайте Теслы говорится о 100 тыс. миль и 70%. Может они сами себе враги, может они не хотят что бы их машины считались надежными? Почему вместо 70% не написали 90% или хотя бы 80? Понимаете, на этой планете так заведено что все продавцы стараются представить свой товар в лучше свете, а вот Тесла наоборот свою конфетку дерьмом выставляет. У вас есть логичное объяснение?

Link to comment
Share on other sites

 
Тогда обьясните почему на официальном сайте Теслы говорится о 100 тыс. миль и 70%. Может они сами себе враги, может они не хотят что бы их машины считались надежными? Почему вместо 70% не написали 90% или хотя бы 80? Понимаете, на этой планете так заведено что все продавцы стараются представить свой товар в лучше свете, а вот Тесла наоборот свою конфетку дерьмом выставляет. У вас есть логичное объяснение?
Ответ я думаю очень прост, перестраховываются. Чтобы не было проблем из-за единичных случаев с клиентами,которые могут отразиться на имидже компании.
Link to comment
Share on other sites

 
Тогда обьясните почему на официальном сайте Теслы говорится о 100 тыс. миль и 70%. Может они сами себе враги, может они не хотят что бы их машины считались надежными? Почему вместо 70% не написали 90% или хотя бы 80? Понимаете, на этой планете так заведено что все продавцы стараются представить свой товар в лучше свете, а вот Тесла наоборот свою конфетку дерьмом выставляет. У вас есть логичное объяснение?
И при этом заметьте, что за этой конфеткой, которую Тесла сознательно выставляет дерьмом, стоят годичные очереди.
Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, I'm gonna hell said:

 

А вы никогда не задумывались о том почему некоторые автомобили вроде Рено Зое теряют 2/3 цены за каких-то 2-3 года? Уж не потому что это дерьмецо редкостное?

 Теслы сильно в цене не теряют. 
Там на самом деле все по разному. 
 Электрички в среднем теряют порядка 50% цены за 3 года эксплуатации. У теслы 3, эта цифра намного ниже. Даже ниже машин с двигателем внутреннего сгорания. 
 

Link to comment
Share on other sites

 Статья говорит, что большинство моделей Tesla 3 сохраняет больше 90% ресурса батареи после 100 тыс миль (~160 тыс км). 


https://www.google.com/amp/s/cleantechnica.com/2019/10/09/how-much-range-does-a-tesla-model-3-have-after-50000-miles/amp/
 

 Еще по поводу ресурса авто и батарей:

 

330DB85E-1DF5-473E-A8E8-768769BA2068.png

Link to comment
Share on other sites

26 minutes ago, INJEKT_301 said:
1 hour ago, I said:
 
Тогда обьясните почему на официальном сайте Теслы говорится о 100 тыс. миль и 70%. Может они сами себе враги, может они не хотят что бы их машины считались надежными? Почему вместо 70% не написали 90% или хотя бы 80? Понимаете, на этой планете так заведено что все продавцы стараются представить свой товар в лучше свете, а вот Тесла наоборот свою конфетку дерьмом выставляет. У вас есть логичное объяснение?

Read more  

Ответ я думаю очень прост, перестраховываются. Чтобы не было проблем из-за единичных случаев с клиентами,которые могут отразиться на имидже компании.

 

Это перестраховка от массовых случаев. Никто не будет перестраховываться от единичных случаев ценой плохой рекламы. От единичных случаев перестраховываются только если идет речь о жизни или здоровье. А тут просто батарея, поменял и клиент ушел довольный.

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, KASTEEL said:

 Статья говорит, что большинство моделей Tesla 3 сохраняет больше 90% ресурса батареи после 100 тыс миль (~160 тыс км). 


https://www.google.com/amp/s/cleantechnica.com/2019/10/09/how-much-range-does-a-tesla-model-3-have-after-50000-miles/amp/
 

 Еще по поводу ресурса авто и батарей:

 

330DB85E-1DF5-473E-A8E8-768769BA2068.png

Tesla 3 это тема как только уберут пошлину сразу одну пригоню 

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Our picks

    • Цены на продукты питания в Азербайджане: что подорожало? - СПИСОК
      В апреле 2024 года индекс потребительских цен в Азербайджане составил 100,0%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
      Как сообщает Госкомстат, индекс потребительских цен на продукты питания, напитки и табачные изделия составил 98,2%, на непродовольственные товары - 100,9%, на платные услуги, оказанные населению - 102,0%.
      Согласно информации, в апреле 2024 года индекс потребительских цен по сравнению с предыдущим месяцем составил 99,9%, а за первые четыре месяца по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - 100,7%.
      В апреле, по сравнению с предыдущим месяцем, наибольшее снижение цен наблюдалось на манную и гречневую крупы, макароны, свежую рыбу, молоко, яйца, маргарин, подсолнечное и кукурузное масло, грецкие орехи, фундук, помидоры, огурцы, зелень, баклажаны и картофель. В то же время рост цен был зафиксирован на лимоны, бананы, яблоки, груши, киви, каштан, гранат, белокочанную капусту, сладкий перец, бурак и чеснок. Цены на другие продукты питания существенно не изменились.
       
      Непродовольственные товары
      В апреле индекс потребительских цен на непродовольственные товары по сравнению с мартом составил 100,1%, а за январь-апрель, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, - 101,3%.
      В апреле по сравнению с предыдущим месяцем больше всего подорожали ювелирные изделия, цемент и пиломатериалы. Стоимость других непродовольственных товаров существенно не изменились.
      Платные услуги населению
      В апреле 2024 года индекс потребительских цен на платные услуги населению по сравнению с предыдущим месяцем составил 100,1%, а за январь-апрель, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, - 102,4%.
      В апреле, по сравнению с предыдущим месяцем, наибольший рост цен наблюдался на услуги международных авиаперевозок в страны СНГ, туры внутри страны, медицинские, стоматологические, парикмахерские и косметологические услуги, а также услуги платных дошкольных образовательных учреждений. Стоимость других платных услуг существенно не изменились.
      https://media.az/society/ceny-na-produkty-pitaniya-v-azerbajdzhane-chto-podorozhalo-spisok
      • 3 replies
    • На побережье Каспия откроется цирк
      Sea Breeze Resort активно развивает детское направление, и этим летом отдых с детьми на территории города-курорта станет еще интереснее – на территории курорта впервые откроется цирк.
      «1 июня в Sea Breeze под руководством обладателя циркового «Оскара» Аллахверди Исрафилова стартует международная программа «Легенды Монте-Карло» с участием артистов одного из самых престижных цирковых фестивалей в мире», - говорится в сообщении пресс-службы Sea Breeze.
      Отмечается, что цирковой шатер со зрительным залом вместимостью 1250 мест и 13-метровым манежем расположится между Лунапарком и Аквапарком, которые также начнут принимать гостей этим летом.
        Цирк откроется в Международный день защиты детей 1 июня, и первое шоу будет носить благотворительный характер - на него будут приглашены дети, оставшиеся без попечения родителей, и дети с ограниченными физическими возможностями.
      «Живые легенды Монте-Карло очаруют и детей, и взрослых сложными акробатическими трюками, виртуозным жонглерским мастерством, настоящей магией и впечатляющей эквилибристикой. А великолепные карабахские скакуны, покорившие своим выступлением публику Виндзорского королевского конного шоу, под управлением настоящих джигитов продемонстрируют невероятную скорость и грацию», - говорится в сообщении.
      https://1news.az/news/20240513022911888-Na-poberezhe-Kaspiya-otkroetsya-tsirk-FOTO
        • Like
      • 46 replies
    • Обнародовано заключение повторной экспертизы о психическом состоянии Ахмеда Ахмедова
      Обнародовано окончательное заключение экспертизы о психическом состоянии Ахмеда Ахмедова, обвиняемого в жестоком убийстве пятерых членов своей семьи, двое из которых были несовершеннолетними.
      Как передает Qafqazinfo, на основании протеста прокуратуры, в отношении обвиняемого была проведена повторная экспертиза.
      В заключении повторной экспертизы, как и в предыдущей, также заявляется, что обвиняемый находился в невменяемом состоянии во время совершения преступления.
      На следующем этапе Ахмедову будет предъявлено окончательное обвинение, а уголовное дело будет передано в суд для рассмотрения. Если суд также придет к выводу, что обвиняемый совершил преступление в невменяемом состоянии, Ахмед Ахмедов будет освобожден от наказания.
      Однако он не будет отпущен на свободу, а ему назначат принудительное лечение в специализированном медицинском учреждении.
      https://media.az/society/obnarodovano-okonchatelnoe-zaklyuchenie-ekspertizy-o-psihicheskom-sostoyanii-ahmeda-ahmedova
        • Like
      • 16 replies
    • В Азербайджане среди детей распространяются коклюш и «свинка»: как защитить ребенка?
    • В Баку мужчина винит персонал больницы в смерти своей дочери
      В Баку 17-летняя девушка, доставленная в больницу с жалобами на боль в области ребер, скончалась в медучреждении спустя два дня.
      По словам жителя Маштаги Умуда Гулиева, 5 февраля этого года он доставил свою дочь, Нурану Гулиеву, в расположенную в поселке объединенную городскую больницу №7. Однако 7 февраля девушка умерла. Мужчина утверждает, что причиной смерти дочери стали инъекции, сделанные в медучреждении.
      У.Гулиев рассказал, что в момент смерти Нураны врача в больнице не было - указания медсестре он давал по телефону. Родители немедленно отвезли тело девушки в Объединение судебно-медицинской экспертизы и патологической анатомии, где установили, что причиной смерти стало кровоизлияние в мозг.
      У.Гулиев заявил, что в ходе расследования, проведенного прокуратурой Сабунчинского района, было выявлено, что медсестра сделала пациентке укол, название которого она не знает.
      Мужчина требует, чтобы виновные за смерть его дочери понесли заслуженное наказание.
      Подробнее - в сюжете:
       
        • Upvote
        • Sad
        • Thanks
        • Like
      • 35 replies
    • В Азербайджане ежемесячная минимальная зарплата может быть заменена почасовой
      Ежемесячная минимальная заработная плата в Азербайджане может быть заменена почасовой минимальной заработной платой.
      Это отражено в дорожной карте на 2024 год по внедрению улучшений и коммуникаций в соответствующей области, основанной на отчете Business Ready Группы Всемирного банка.
      Министерству труда и социальной защиты поручено до 1 июля текущего года подготовить и представить соответствующие предложения по замене ежемесячной минимальной заработной платы на почасовую.

      https://media.az/society/v-azerbajdzhane-ezhemesyachnaya-minimalnaya-zarplata-mozhet-byt-zamenena-pochasovoj
       
       
      Поясните, а как будут получать зарплату бюджетники, у которых фиксированная месячная зарплата?
        • Like
      • 23 replies
    • Определился победитель конкурса «Евровидение-2024»
      Определился победитель конкурса «Евровидение-2024»
        • Haha
      • 138 replies
    • К сведению водителей: в Азербайджане устанавливаются радары нового типа
      Исследования показывают, что причиной большинства дорожно-транспортных происшествий является высокая скорость. Несмотря на принимаемые меры и предупреждения, некоторые водители нарушают скоростной предел, что в итоге приводит к росту летальных исходов. Различные технологии, используемые в мире для предотвращения трагедий на дорогах, применяются и в Азербайджане.
      Как сообщает avtosfer.az, на 21-м километре трассы Баку - Шамахы уже установлена новая радиолокационная система, показывающая скоростной режим, точнее, электронное табло. Отмечено, что система подобного типа уже применяется во многих странах и очень популярна.
      Как заявили в Специализированном проектно-производственном управлении «Сигнал» при Главном управлении Государственной дорожной полиции, целью установки электронного табло является предупреждение водителей, превышающих скорость, и побуждение их к соблюдению правил.
      Установленные табло будут активированы в ближайшие дни. Планируется установка таких систем и на других территориях.
      https://media.az/society/k-svedeniyu-voditelej-v-azerbajdzhane-ustanavlivayutsya-radary-novogo-tipa
        • Haha
        • Like
      • 28 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...