С 1 октября цены на услуги такси вырастут? - ЗАЯВЛЕНИЕ

[Безе74]

В 14.09.2023 в 10:13, Dominik_Toretto сказал:

Все таксисты должны пройти 5дневный курс и сдать экзамен, чтобы получить сертификат. 1октября было конечным числом, но из-за неуспеваемости продлили до 1го января как я и предсказывал. 

это которые работают на приложения? или как они будут знать что например ты тоже таксист? ты где-то зарегистрирован?

[Dominik_Toretto]

В 14.09.2023 в 10:17, Безе74 сказал:

это которые работают на приложения? или как они будут знать что например ты тоже таксист? ты где-то зарегистрирован?

Все. И частники и заказники. 

[HHA71]

В 14.09.2023 в 10:12, Безе74 сказал:

а что за тренинги такие

новый способ собрать бабло с таксистов

[HHA71]

В 14.09.2023 в 10:17, Безе74 сказал:

это которые работают на приложения? или как они будут знать что например ты тоже таксист? ты где-то зарегистрирован?

ни как главное что ктото уже заплатил 

[XuLiGaNoS]

Цены да ,очень низкие.адам утаныр лап иногда.

П.с.Вчера один таксист говорил,помимо тренингов ещё 270 манат за лицензию надо дать

 

[Boob]

On 9/14/2023 at 9:05 AM, Безе74 said:

Меня  Янго что-то не находит,  метка автомат. забивается, но авто приезжает на ту сторону улицы. Уже несколько раз так было, говорю я ничего не ковыряю, почему с болтом проблем не бывает, только у вас. они сами не поймут в чем дело. Поэтому забила, и пользуюсь  Болт

Бывает, попробуйте пальцем подвигать маячок вашего местоположения чтобы маршрут лежал через вашу сторону улицы. Но все равно если дорога двухсторонняя, в зависимости от того откуда едет таксист, ему бывает лень крутиться и останавливается напротив.

 

Все равно янго лучший на длинные дистанции. Сейчас проверил просто так: из города в аэропорт 7.2,  болт 8.88, убер 8. Ночью или рано утром разница ещё лучше бывает. Может сейчас испортились и сократили разницу, или скорее другие спустили. 

[muslim_baku]

В 13.09.2023 в 22:12, Dominik_Toretto сказал:

Скоро эта дорога будет стоить минимум 8ман. 

8 это слишком), любой такси без приложения за 5 довезёт😊

[kopcap]

В 13.09.2023 в 18:15, Gabrielle сказал:

Изменения, внесенные в закон «Об автомобильном транспорте», вступят в силу с 1 октября. Согласно новым правилам, на автомобилях, используемых в Азербайджане в качестве такси, в обязательном порядке должны быть установлены таксометры (специальное оборудование с фискальной памятью, регистрирующее пройденное расстояние, срок простоя, рассчитывающее плату за проезд и информирующее пассажира о ней - прим.ред.).

Приведет ли введение таких требований к росту цен на услуги такси?

В своем заявлении Oxu.Az по этому поводу эксперт по транспортным вопросам Эльданиз Джафаров сообщил, что ключевой целью на данный момент является обеспечить оказание качественных услуг такси нашим гражданам. Эксперт считает, что государство вводит новые правила для решения вопросов в этом направлении.

«В законы уже внесены соответствующие изменения. Надеемся, что в деятельности такси таким образом будет наведен порядок. Что касается ценообразования, то цены на услуги такси - это переменный тариф, формируемый различными факторами. Основным моментом здесь является фактор спроса и предложения. Если спрос на услуги такси будет расти, а количество этого вида транспорта уменьшится, то можно прогнозировать рост цен. Однако в настоящее время цены на такси не будут резко расти или падать. Думаю, мы будем следить за тем, чтобы стоимость их услуг оставалась стабильной. Возможно, будет небольшое подорожание, но это также произойдет, если, как я уже сказал, спрос на такси вырастет в будущем», - полагает он.

Э.Джафаров также подчеркнул, что деятельность такси в Азербайджане превратилась в либеральную сферу.

«Любая компания, независимо от того, местная она или международная, может предоставлять услуги такси. Физические лица также с легкостью могут посредством мобильных приложений и других агрегаторов предоставлять услуги водителя такси. Поэтому возникновение дефицита такси не является предметом обсуждения», - пояснил эксперт.

Media.az

 

Журналист: Скажите, пожалуйста, как изменятся цены на такси после принятия закона?
Эксперт: Могут измениться, а могут и не измениться.
Журналист: Блеск, сейчас же в номер!

[Sfinks-1]

В 13.09.2023 в 20:35, Andrea Ariosto сказал:

Должны подняться. Потому что цены у нас не соответствуют километражу и ценам в стране. За 2 маната едут 8 км,это дело разве?

Ну да монополизировать сферу услуг частного извозчика, сделать подобие Азал и ежемясечно задирать цены на свои услуги.Не в чем ином наши слуги народа не преуспели. 

[rim-102]

В 13.09.2023 в 20:45, Безе74 сказал:

Сегодня с Айна Султанова до Бабек браво всего 2.50 м.))

Вот это наверно кому-то и не даёт покоя.

[BURRY]

В 13.09.2023 в 22:09, suleymann сказал:

отключить от сети водителей которые не прошли обучение

пройти так называемое обучение iki vur ikidir

[Cyrax]

Пусть повысятся цены на такси, будут больше ходить пешком или на общественном транспорте и пробок поменьше станет. А такси это больше роскошь, за которую нужно доплачивать.

[Barbarosa]

В 18.09.2023 в 00:48, Cyrax сказал:

Пусть повысятся цены на такси, будут больше ходить пешком или на общественном транспорте и пробок поменьше станет. А такси это больше роскошь, за которую нужно доплачивать.

Никто ходить пешком не будет .Пешком ходят тогда когда есть время а такси пользуются когда времени нет а расстояние значительное .Те кто потеряют возможность ездить на такси будут покупать авто и от этого пробки только увеличатся ибо машин станет в разы больше Что касается общественного транспорта то автопарк уже устарел и требует кардинального обновления

Edited September 18, 2023 by Barbarosa

[irinaandrusenko]

В 18.09.2023 в 22:45, Barbarosa сказал:

Никто ходить пешком не будет .Пешком ходят тогда когда есть время а такси пользуются когда времени нет а расстояние значительное .Те кто потеряют возможность ездить на такси будут покупать авто и от этого пробки только увеличатся ибо машин станет в разы больше Что касается общественного транспорта то автопарк уже устарел и требует кардинального обновления

Как-бы транспорт не устарел, но всё работает слава Богу. и пешком будут ходить и на автобусе будут добираться ,не у всех есть лишние деньги на такси. Такси  это уже когда что-то  очень срочное  и чрезвычайно.

[lili25]

Октябрь еще не наступил, а из дома до работы и обратно, я сегодня потратила 15 манат при чем на ekonom, а в обычное время это 6 манат (3/3) 

 

[Barbarosa]

В 18.09.2023 в 23:09, irinaandrusenko сказал:

Как-бы транспорт не устарел, но всё работает слава Богу. и пешком будут ходить и на автобусе будут добираться ,не у всех есть лишние деньги на такси. Такси  это уже когда что-то  очень срочное  и чрезвычайно.

Всё работает и телефон с циферблатом тоже почему не пользуетесь ?Вы будете определять кому что срочно а кому нет и кому ходить а кому ездить ?Пешком на работу ходят только в Северной Корее и машин там практическинет на дорогах  нехотите там пожить ?

[irinaandrusenko]

В 18.09.2023 в 23:19, Barbarosa сказал:

Всё работает и телефон с циферблатом тоже почему не пользуетесь ?Вы будете определять кому что срочно а кому нет и кому ходить а кому ездить ?Пешком на работу ходят только в Северной Корее и машин там практическинет на дорогах  нехотите там пожить ?

Я пешком хожу на работу и что? И многие-многие другие и не умерли от этого. И для здоровья  полезнее. Для такси 5-10 манат  ещё надо где-то заработать. И прежде, чем сесть в такси, человек подумает хорошенько : надо оно ему или обойтись можно.

[Barbarosa]

В 18.09.2023 в 23:37, irinaandrusenko сказал:

Я пешком хожу на работу и что? И многие-многие другие и не умерли от этого. И для здоровья  полезнее. Для такси 5-10 манат  ещё надо где-то заработать. И прежде, чем сесть в такси, человек подумает хорошенько : надо оно ему или обойтись можно.

Я тоже хожу в день по 10-15 км причём тут это ?Это ваше личное дело и ваш выбор Не надо навязывать другим что для них удобнее

[Cyrax]

On 9/18/2023 at 10:45 PM, Barbarosa said:

Никто ходить пешком не будет .Пешком ходят тогда когда есть время а такси пользуются когда времени нет а расстояние значительное .Те кто потеряют возможность ездить на такси будут покупать авто и от этого пробки только увеличатся ибо машин станет в разы больше Что касается общественного транспорта то автопарк уже устарел и требует кардинального обновления

Я хожу пешком по 8-10 км до работы, машину оставляю во дворе и если погода плохая, тогда общ транспорт. Во всей Европе так.

[Barbarosa]

В 19.09.2023 в 00:19, Cyrax сказал:

Я хожу пешком по 8-10 км до работы, машину оставляю во дворе и если погода плохая, тогда общ транспорт. Во всей Европе так.

Ну то есть вы тоже пользуетесь машиной.  И кстати все машины они европейские американские и японские тем не менее .Азербайджан машины не производит . 

[Cyrax]

On 9/19/2023 at 12:25 AM, Barbarosa said:

Ну то есть вы тоже пользуетесь машиной.  И кстати все машины они европейские американские и японские тем не менее .Азербайджан машины не производит . 

Говорю же оставляю во дворе, не пользуюсь.

[Barbarosa]

В 19.09.2023 в 00:27, Cyrax сказал:

Говорю же оставляю во дворе, не пользуюсь.

А зачем вам тогда машина если вы ей не пользуетесь ?

[Andrea Ariosto]

В 14.09.2023 в 17:02, Sfinks-1 сказал:

Ну да монополизировать сферу услуг частного извозчика, сделать подобие Азал и ежемясечно задирать цены на свои услуги.Не в чем ином наши слуги народа не преуспели. 

Причем тут монополия? Должны быть стандартные цены. Вы знаете сколько расходов на машину ? А чем таксисту питаться? Ехать 8-10 км за 2 маната это нормально?

[Sfinks-1]

В 19.09.2023 в 20:37, Andrea Ariosto сказал:

Причем тут монополия? Должны быть стандартные цены. Вы знаете сколько расходов на машину ? А чем таксисту питаться? Ехать 8-10 км за 2 маната это нормально?

Если стандартных цен нет у Авиоперевозчика,Ж/Д, Автотранспорта и т.д.,почему они должны быть у частного извозчика.Конкуренция должна устанавливать цены,но не монополист диктовать и навязывать всем свои стандарты и условия. 

[Andrea Ariosto]

В 20.09.2023 в 13:38, Sfinks-1 сказал:

Если стандартных цен нет у Авиоперевозчика,Ж/Д, Автотранспорта и т.д.,почему они должны быть у частного извозчика.Конкуренция должна устанавливать цены,но не монополист диктовать и навязывать всем свои стандарты и условия. 

Цены которые щас являются на рынке,вообще не цены для такси. То что вы говорите чтоб работало,нужно чтобы таксисты получали зарплату. Пилоты получают зарплату,машинисты получают зарплату а таксисты работают на себя и платят налог государство. Кроме налога,нужно ещё и учитывать амортизацию машины + % фирмы + свои расходы + чистый доход. Многие удивляются мол почему у нас такси машины в таких плохих состояниях? Да потому что у многих чтобы чисто шины менять денег нет. А все почему? Потому что цены очень низкие. Таксисты не должны отовариваться в магазинах? Такисты не должны зарабатывать на себя? Sizlərə qalsa çamaatı pulsuz işlədərsiz. 

[Sfinks-1]

В 20.09.2023 в 14:53, Andrea Ariosto сказал:

Цены которые щас являются на рынке,вообще не цены для такси. То что вы говорите чтоб работало,нужно чтобы таксисты получали зарплату. Пилоты получают зарплату,машинисты получают зарплату а таксисты работают на себя и платят налог государство. Кроме налога,нужно ещё и учитывать амортизацию машины + % фирмы + свои расходы + чистый доход. Многие удивляются мол почему у нас такси машины в таких плохих состояниях? Да потому что у многих чтобы чисто шины менять денег нет. А все почему? Потому что цены очень низкие. Таксисты не должны отовариваться в магазинах? Такисты не должны зарабатывать на себя? Sizlərə qalsa çamaatı pulsuz işlədərsiz. 

Частные извозчики есть двух видов,одни работают чисто на себя, вторые на агрегатора типа Болт, Уклон, Убер и т.д..

Но самое интересное, что насильно работать на эти компании никого не заставляют.Так же, как не заставляют работать кассирами,официантами,полицейскими,преподавателями, врачами и т.д.

[Sfinks-1]

В 14.09.2023 в 13:01, kopcap сказал:

Журналист: Скажите, пожалуйста, как изменятся цены на такси после принятия закона?
Эксперт: Могут измениться, а могут и не измениться.
Журналист: Блеск, сейчас же в номер!

Скорее всего изменятся причем, как обычно в сторону повышения!) 

[Team Player]

On 9/20/2023 at 2:53 PM, Andrea Ariosto said:

Цены которые щас являются на рынке,вообще не цены для такси. То что вы говорите чтоб работало,нужно чтобы таксисты получали зарплату. Пилоты получают зарплату,машинисты получают зарплату а таксисты работают на себя и платят налог государство. Кроме налога,нужно ещё и учитывать амортизацию машины + % фирмы + свои расходы + чистый доход. Многие удивляются мол почему у нас такси машины в таких плохих состояниях? Да потому что у многих чтобы чисто шины менять денег нет. А все почему? Потому что цены очень низкие. Таксисты не должны отовариваться в магазинах? Такисты не должны зарабатывать на себя? Sizlərə qalsa çamaatı pulsuz işlədərsiz. 

 

Если вы работаете на себя, что вам мешает устанавливать за свою работу цену которая вас устраивает?

[Andrea Ariosto]

В 20.09.2023 в 20:15, Team Player сказал:

 

Если вы работаете на себя, что вам мешает устанавливать за свою работу цену которая вас устраивает?

Монополия иностранных фирм которые кстати не являются фирмами такси. Например,раньше были свободные таксисты ,многие из них загибали конечно с ценой,чего я не уважаю,но тем не менее хорошо работали. Потом пришли 189,9111. Они работали с такой ценой что,было хорошо и клиенту и водителю. Потом пришли эти болт шмолт,убили все цены. Болту и Уберу сярфует такие цены,почему? Потому что они не зарегистрированы как фирмы такси,они зарегистрированы как операторы. Поэтому налоги они платят очень маленькие. Берут с каждого заказа свои 20-25 % и все,остальное не их проблема. Они не несут ответственности ни за клиента ни за таксиста. Из-за того что они поставили такие низкие цены,они убили весь рынок,и другим фирмам тоже пришлось такие цены ставить чтоб не погибнуть. Соответственно,упали цены - упало и качество. Я например когда работал,и у меня были левые клиенты,я говорил им ту цену которая мне сарфует. Но в основном приходилось работать и через болт в том числе. Вы щас напишите : sərf eləmir işləmə də. А что людям делать? Думаете от кайфа идут работают в такси? Просто надо как-то кормиться . Так что,не ждите от таксистов качественную машину и услугу,потому что какая цена такая и услуга. 

[Sfinks-1]

В 20.09.2023 в 21:15, Team Player сказал:

 

Если вы работаете на себя, что вам мешает устанавливать за свою работу цену которая вас устраивает?

Все в разумных пределах возможно,без фанатизма, но мямуры гос.чиновники скорее удавяться,чем пройдут мимо. 

ПС.Стоимость жизни растет в АР именно по причине того,что мямуры гос.чиновники яв-ся фактическими бизнесменами, монополистами-владельцами любых крупных бизнес проектов в стране. 

[Zkama]

Вызвала вчера такси. Цена на эконом и комфорт была одинаковая. Ну я и заказала комфорт. Приехал грязный приус🤯. 
На фото дядька. Приехал парень. 
В Иране такси такое. Садишься, он может по дороге набирать людей. Там тоже такси дешево. 

[Andrea Ariosto]

В 20.09.2023 в 23:08, Zkama сказал:

Вызвала вчера такси. Цена на эконом и комфорт была одинаковая. Ну я и заказала комфорт. Приехал грязный приус🤯. 
На фото дядька. Приехал парень. 
В Иране такси такое. Садишься, он может по дороге набирать людей. Там тоже такси дешево. 

Ucuz ətin şorbası olmaz

[Team Player]

On 9/20/2023 at 11:16 PM, Andrea Ariosto said:

Монополия иностранных фирм которые кстати не являются фирмами такси. Например,раньше были свободные таксисты ,многие из них загибали конечно с ценой,чего я не уважаю,но тем не менее хорошо работали. Потом пришли 189,9111. Они работали с такой ценой что,было хорошо и клиенту и водителю. Потом пришли эти болт шмолт,убили все цены. Болту и Уберу сярфует такие цены,почему? Потому что они не зарегистрированы как фирмы такси,они зарегистрированы как операторы. Поэтому налоги они платят очень маленькие. Берут с каждого заказа свои 20-25 % и все,остальное не их проблема. Они не несут ответственности ни за клиента ни за таксиста. Из-за того что они поставили такие низкие цены,они убили весь рынок,и другим фирмам тоже пришлось такие цены ставить чтоб не погибнуть. Соответственно,упали цены - упало и качество. Я например когда работал,и у меня были левые клиенты,я говорил им ту цену которая мне сарфует. Но в основном приходилось работать и через болт в том числе. Вы щас напишите : sərf eləmir işləmə də. А что людям делать? Думаете от кайфа идут работают в такси? Просто надо как-то кормиться . Так что,не ждите от таксистов качественную машину и услугу,потому что какая цена такая и услуга. 

 

Из вашего поста я прихожу к выводу что вы работаете на себя а на компанию такси (агрегатор, оператор, называйте как хотите), так как согласились на их определенные условия. Я не думаю что вас насильно заставляют работать на них, это ваш выбор. Вы можете работать самостоятельно, набрать своих клиентов и говорить ту цену которую хотите. Другой вопрос что ваша цена выше чем на рынке, вы не можете конкурировать, но таков закон рынка и бизнеса. Рынок такси в данный момент один из немногих свободных потому сам себя и регулирует. Так же рынок такси при этом перенасыщен предложениями, а как мы знаем стоимость обратно-пропорциональна количеству предложений. Вам конечно как и всем хочется зарабатывать больше, но если вы не представляете какую-то эксклюзивную услугу то стоимость вашей работы будет определять рынок, и пока будет большое количство предложений ценой ниже, вам надо или конкурировать и подстраиваться или уходить в другой вид деятельности. Так же я сомневаюсь что кто-то будет работать в ущерб себе, к примеру если себестоимость заказа 1 манат, кто-то будет везти клиента за 90 гяпик. В любом случае таксисит имеет прибыль, просто наверное не так много как хочет. А это уже, как я отметил выше, диктует рынок. 

Так обстоят дела не только в такси а в любой сфере. К примеру я раньше занимался полиграфией, 20+ лет назад, когда на рынке был большой спрос и мало предложений заработок был очень высоким. С годами начало появляться много типографий, особенно больших с огромными вложениями, предложения начали превышать спрос, в результате цены начали стремительно падать, сроки заказов сокращаться, конкурерировать становилось сложнее. В результате многие стали работать на грани рентабельности и сворачивать деятельность. Или еще пример, авто-диагностика, раньше цена была под 50 манат. Сейчас каждый второй купил оборудование и делает диагностику чуть ли не за 5 манат. Многие даже бесплатно как бонус к другим услугам.

Так что ненадо искать виноватых, мир меняется и если 10, 20 лет назад за какую-то работу хорошо платили это не значит что так будет всегда. Я когда-то платил большие деньги иллюстраторам, а сейчас тот же ИИ делает годные иллюстрации за пару баксов. Чтоб всегда держаться на плаву в изменчивом мире надо обладать уникальными навыками или перестраиваться и меняться вместе с миром.

[Team Player]

On 9/21/2023 at 12:07 AM, Sfinks-1 said:

Все в разумных пределах возможно,без фанатизма, но мямуры гос.чиновники скорее удавяться,чем пройдут мимо. 

ПС.Стоимость жизни растет в АР именно по причине того,что мямуры гос.чиновники яв-ся фактическими бизнесменами, монополистами-владельцами любых крупных бизнес проектов в стране. 

 

Стоимость жизни растет не только в АР но и во всем мире, и в странах где нет мямуров-бизнесменов и министры ездят на метро. Но спрашивается при чем тут стоимость такси?

[Zkama]

В 21.09.2023 в 10:12, Andrea Ariosto сказал:

Ucuz ətin şorbası olmaz

Почему учуз. С гыш паркы до али мехкеме 3 ман это мало?  

[Andrea Ariosto]

В 22.09.2023 в 17:16, Zkama сказал:

Почему учуз. С гыш паркы до али мехкеме 3 ман это мало?  

Да. На такой километраж 4 манат.

[Zkama]

В 22.09.2023 в 23:46, Andrea Ariosto сказал:

Да. На такой километраж 4 манат.

Люди за 4 ман на Нефтчиляр едят. 

[Andrea Ariosto]

В 22.09.2023 в 23:03, Zkama сказал:

Люди за 4 ман на Нефтчиляр едят. 

Это не значит что это нормальная цена. Я говорю вам по километражу а не по тому как эти черти болт и убер пишут. Оттуда до нефтчиляр 8-9 манат 

[uncle Y]

Я как старый мастеровой, поддерживаю @Andrea Ariosto

Если честно, то цены низкие.

Но я будучи мастером просто не выходил из дома если цена меня не устраивала)

Считаю что на % 30 надо повысить цену.

[Andrea Ariosto]

В 22.09.2023 в 23:18, uncle Y сказал:

Я как старый мастеровой, поддерживаю @Andrea Ariosto

Если честно, то цены низкие.

Но я будучи мастером просто не выходил из дома если цена меня не устраивала)

Считаю что на % 30 надо повысить цену.

Не имеют право. Кто такие таксисты? Они даже жить не имеют право. Пусть получают свои 9 манат за 15-20 км и спасибо говорят