Прощай, дешевое такси: к чему приведет регулирование цен на популярный вид транспорта

[Turan_04]

цены вряд ли смогут контролировать. а вот ставить квоту по количеству такси могут. однако это не помешает другому горлопану устроить коррупционную махинацию. 

[Belka-Bolli]

Я понимаю, что таксисты тоже должны зарабатывать нормально, чтобы проводить ТО машины и себе тоже оставлять нормально.
Но о клиентах тоже надо думать.
Этих таксистов ох как много развелось.
В Кероглу капец они бардак устраивают, стоят, как бык нассал.
Еще и орут капец.
Их можно спокойно в оперу звать орать под музыку.
Я понимаю, что не от сладкой жизни некоторые идут таксовать, но культура должна же ведь быть.
Обычным гражданам, которые на своих машинах хотят припарковаться где-то, не хватает мест из-за таксистов.

[Madonna.]

52 минуты назад, artist88 сказал:

Не от хорошей жизни люди идут в такси ..чаевых просить не надо ,но и работа таксистом не считается лёгкой 

Мое мнение такое- легкой работы вообще нет... это не повод передавать нвстроение на клиентов. 

[Hector Tilla]

 

8 hours ago, breca said:

Таксист наматывает 60к пробега за год. 

Расход 7л на 100км

Масло 70 Ман на 6к км

Штрафы зависит.

Страховка/техосмотр - 200 Ман год

Мойка 200 Ман год

Поломки зависит.

Амортизация зависит, но где-то 1-2к Ман год.

Считаем. 1 км с амортизацией без штрафов обходиться в 11 копеек.

Привет!

Невозможно годами себе в ущерб работать, да? Откуда-то берутся деньги чтобы покрывать "убытки"?
Вообще как получилась сумма 200 манат за страховку и техосмотр?
 

[SistemaInternet]

Хотел создать эту тему пару дней назад. Потом подумал это уже слишком :) 

[Shaxeens]

В советское время служба такси была государственной, был единый тариф, таксометр, таксопарк, водители были трудоустроены, в случае чего можно было найти и таксиста. Да, машин было мало, трудно было поймать такси, и цены были не дешевы. Но и на дорогах не было такого безобразия, которое сейчас устраивают водители некоторых частных такси. То ли ездить не умеют, то ли прав вообще нет или открыто проявляют неуважение к другим водителям на дороге, которые стараются ездить не нарушая правила и тем самым поддерживая порядок на дорогах.  

Зато сколько фирм такси на любой вкус.И в результате конкуренции цены очень упали.Конкуренция залог успеха.А сейчас будет и дорого и плохого качества.

 

[Shaxeens]

Наш народ достоен этих всех поправок.Даже тут это все оправдывают.

[Belka-Bolli]

Кстати, раз уж государство закупает новые электротакси, то, скорее всего, увеличится количество электрозаправок, чтобы таксисты могли заряжать их.
Получается, обычные водители тоже могут в случае чего заряжать свои машины и тем самым может возрасти популярность элетрокаров, электробайков и тд.
Если это так, то плюс один есть)

[Belka-Bolli]

1 минуту назад, Shaxeens сказал:

Наш народ достоен этих всех поправок.Даже тут это все оправдывают.

Понял ваш сарказм)))
Если это может привести к монополии. то я против повышения цен.
Если же к этому не приведет, но положительно скажется на таксистах и комфорте парковок и улиц, то я могу согласиться с поправками, касательно такси.

[альтер эго]

10 минут назад, Shaxeens сказал:

Зато сколько фирм такси на любой вкус.И в результате конкуренции цены очень упали.Конкуренция залог успеха.А сейчас будет и дорого и плохого качества.

 

 

Демпинг цен не ведет к развитию. Качество услуг залог успеха. 

[arlekino4]

Таксист наматывает 60к пробега за год. 
Расход 7л на 100км
Масло 70 Ман на 6к км
Штрафы зависит.
Страховка/техосмотр - 200 Ман год
Мойка 200 Ман год
Поломки зависит.
Амортизация зависит, но где-то 1-2к Ман год.
Считаем. 1 км с амортизацией без штрафов обходиться в 11 копеек.
Привет!
 

Масло 4 литра по 6-8 манат за литр+ фильтр 5 манат + работа 5 манат.,и того максимум 50 манат.
Страховка 50 манат, техосмотр 30 манат и того 80 манат.Мойка 2 манат шампунь + напор , внутри уже сам,и того в год 100 манат.

[Greatest Salesman]

12 часа назад, Vagrant сказал:

Чуть ли не единственное место где была конкуренция и выбор, и это собираются отнять.

Однако всё хорошее быстро заканчивается.

2012 год, завезли бадымджаны. Частники взвыли - бадымджаны убивают алвер демократичными ценами.  Потом появились 189, Убер и другие. Цены оставались на уровне бадымджановских 2012 года или чуть ниже. А сейчас что? Возврат назад, в прошлое.

[Pozis]

трамваи нужно запускать

[Hector Tilla]

45 minutes ago, альтер эго said:

Демпинг цен не ведет к развитию. Качество услуг залог успеха. 

Демпинг может быть со стороны гигантов вроде Uber, чтобы убить конкуренцию и позже взвинтить цены, но куча мелких компаний с корявым софтом тоже как-то держались. Им точно не придет в голову демпинговать.

Высокого качества услуг, конечно, всем хочется, но если ты регулярно тратишь на такси заметные деньги, то тебе не захочется тратить заметные деньги * 2+.
 

[Hector Tilla]

19 minutes ago, Pozis said:

трамваи нужно запускать

Баку не такой город где трамваи были бы удобным транспортом - короткие улицы, много поворотов.

Для трамваев Москва хорошо - можно час ехать по одному проспекту...

[Belka-Bolli]

18 минут назад, Hector Tilla сказал:

Баку не такой город где трамваи были бы удобным транспортом - короткие улицы, много поворотов.

Для трамваев Москва хорошо - можно час ехать по одному проспекту...

Раньше в Баку были трамваи и всем было хорошо, хоть и не везде они ездили.
Я читал, что аж до Пиршаги планируют запустить трамваи, но общий запуск трамваем еще обсуждается.
Культуру водителей надо поднимать, чтобы пробок не было и не мешали автобусам и трамваям.
А то по правилам впереди и позади трамваем машин не должно быть.
Но у нас полно додиков, которые, оказавшись в пробке, захотят заехать на свободную линию трамваев, тем самым создав пробки и там тоже.

[Madonna.]

1 час назад, альтер эго сказал:

 

Демпинг цен не ведет к развитию. Качество услуг залог успеха. 

Вы таки думаете что раз подороже то качество резко возрастёт?)

[альтер эго]

2 минуты назад, Madonna. сказал:

Вы таки думаете что раз подороже то качество резко возрастёт?)

 

Нет, я так не думаю. Хороший товар и услуга обычно дешёвыми не бывают.

[Shaxeens]

Понял ваш сарказм)))
Если это может привести к монополии. то я против повышения цен.
Если же к этому не приведет, но положительно скажется на таксистах и комфорте парковок и улиц, то я могу согласиться с поправками, касательно такси.

В начале может качество будет хорошое.Но монополия все погубет.

[Scorpion**]

Кто -нибудь знает закон рыночной экономики?

У нас ведь рыночная экономика?

Или уже нет?)

 

 

[Madonna.]

35 минут назад, альтер эго сказал:

 

Нет, я так не думаю. Хороший товар и услуга обычно дешёвыми не бывают.

В наших реалиях это не всегда работает

[NNR]

13 часа назад, Гамлет сказал:

На улицы Баку запустят экспресс-такси

1 Сентября 2020, 18:35  |   6912 просмотров

В Баку будет создана служба экспресс-такси. Данный вопрос отражен в новой концепции, которая обсуждается по инициативе Бакинского транспортного агентства, сказал заведующий юридическим отделом БТА Хикмет Бабаев.

По его словам,  "такси будут работать непосредственно по маршруту. После начала их работы будет прекращена работа такси, работающих неорганизованно по системе "1 манат". Экспресс-такси будут работать в сбалансированной для пассажиров форме".

Бабаев добавил, что в настоящее время поодиночке работают такси за "1 манат", которые, набирая пассажиров, занимаются перевозкой от одного пункта до другого: "Работу таких такси никто не регулирует, они заезжают и паркуются на автобусных остановках, создавая заторы на дорогах, что вызывает недовольство и тревогу водителей и пассажиров".

Позарились даже на 1 манатных халтурщиков Представляю какие драки будут, между ними и гос.таксистами

Зачем сразу лишать людей одного маната ?! Этот БНА мог  просто  договориться и установить на остановках нязир гутусу ..

[NNR]

30 минут назад, Scorpion** сказал:

Кто -нибудь знает закон рыночной экономики?

У нас ведь рыночная экономика?

Или уже нет?)

 

 

То что рыночная это да ,то что экономика ,не уверен..

[Бомбейский почтальон]

Я часто пользуюсь услугами такси и очень доволен качеством сервиса и свободной конкуренцией. 

Заранее можно предполагать, что итогом этого пересмотра будет повышение цен. 

Людей встречал самых разных. Есть очень культурные, которые имеют ВО.

Но жизнь в стране их вынудила сесть за руль, чтоб они как-то прокормили свои семьи . 

Нет,  я уважаю каждую профессию, но грустно видеть человека, который всю жизнь учился, проработал, а затем был выброшен на обочину дороги. Ситуация с карантином усугубила финансовое положение многих людей, поэтом они вынуждены хоть как-то выживать.

Работа водителем такси давала им такую возможность, но теперь и на эту сферу жадные чиновники наложат лапы. 

Никакой справедливости в этой стране.

 

Edited September 2, 2020 by Бомбейский почтальон

[Solniwko_777]

Знаю одно... подоражают такси, будет ужас в транспорте... хотя б благодаря конкуренции можно было выбирать... лично уже сколько лет была довольна Максим и Омега такси...

[PlayPlus]

5 часов назад, Belka-Bolli сказал:

Я понимаю, что таксисты тоже должны зарабатывать нормально, чтобы проводить ТО машины и себе тоже оставлять нормально.
Но о клиентах тоже надо думать.
Этих таксистов ох как много развелось.
В Кероглу капец они бардак устраивают, стоят, как бык нассал.
Еще и орут капец.
Их можно спокойно в оперу звать орать под музыку.
Я понимаю, что не от сладкой жизни некоторые идут таксовать, но культура должна же ведь быть.
Обычным гражданам, которые на своих машинах хотят припарковаться где-то, не хватает мест из-за таксистов.

Ор это отдельная проблема, которая ждет решения. Орут все кому не лень. То, дяяяяямиииииирр собирают, то гааарпыыыыыз вар гааааарпыыыз. Дямирособиратели вообще нечто, каждый час приходят и орут на все улицу как ослы. Бедные ослы шумят тише чем эти кричащие человекоподобные. Люди что металл добывают что ли, что приходят каждые полтора часа с криками?

[PlayPlus]

2 часа назад, Scorpion** сказал:

Кто -нибудь знает закон рыночной экономики?

У нас ведь рыночная экономика?

Или уже нет?)

 

 

У нас не рыночная экономика. Потому что до сих пор нет официально признанных миллионеров.

[Hector Tilla]

4 hours ago, Belka-Bolli said:

Раньше в Баку были трамваи и всем было хорошо, хоть и не везде они ездили.
Я читал, что аж до Пиршаги планируют запустить трамваи, но общий запуск трамваем еще обсуждается.
Культуру водителей надо поднимать, чтобы пробок не было и не мешали автобусам и трамваям.
А то по правилам впереди и позади трамваем машин не должно быть.
Но у нас полно додиков, которые, оказавшись в пробке, захотят заехать на свободную линию трамваев, тем самым создав пробки и там тоже.

Я застал трамваи в Баку, но совершенно не разделяю положительных чувств к ним. Рельсы совершенно везде торчали так, что представляли опасность и для машин и для пешеходов.

Культура водителей обязательно поднимется, но по моим прогнозам это будет наблюдаться ко второй половине 25 века.

[dopingcontroller]

6 часов назад, Hector Tilla сказал:

Баку не такой город где трамваи были бы удобным транспортом - короткие улицы, много поворотов.

Для трамваев Москва хорошо - можно час ехать по одному проспекту...

Как раз таки по проспектам их и нет тут. Больше по улочкам, да по старым районам. И все с ними отлично. Нет никакой связи трамвая с количеством поворотов. Современный трамвай с бесшумными рельсами офигенная вещь. 

 

 

Edited September 2, 2020 by dopingcontroller

[Hector Tilla]

40 minutes ago, dopingcontroller said:

Как раз таки по проспектам их и нет тут. Больше по улочкам, да по старым районам. И все с ними отлично. Нет никакой связи трамвая с количеством поворотов. Современный трамвай с бесшумными рельсами офигенная вещь. 

Нет, значит нет. Я просто представляю где может быть полезен трамвай вместо другого наземного транспорта. 
Я помню трамваи в Баку и некоторые маршруты помню. Трамваю требуются довольные широкие улицы для поворотов.
Не знаю какую проблему сейчас решат трамваи в Баку.
Это просто огромная стройка и как любая стройка за счет государства, там будут совершенно бессовестные хищения бюджетных денег.

[Maikl Smitt]

13 часа назад, Dominik_Toretto сказал:

Я за адекватные цены, за единый адекватный тариф. А не так как сейчас, такси по цене шора. 

 

Скажите, пожалуйста, как адекватный эксперт: сколько должен стоить единый тариф?

Согласились бы вы установить счетчик и работать по этому тарифу?

[Ramses]

Давайте начнем с регулирования цен на помидоры для начала. За 5-г манат можно проехать 20 км по городу или купить 1 кг местных помидоров.

 

Тут бардак на дорогах связали с количеством такси,  их трудоустроенностью и наличием таксометра с единым тарифом, а продажа прав,  непродуманная организация дорожного движения и бездарная работа гаи тут не причем.

 

Стоимость эксплуатации и расход у джындырского китайского авто и нормального бюджетного немца или японца разная. При единном тарифе таксопарк будет состоять из джындырских авто. 

 

Наш народ поевать хотел на качество,  им главное чтобы дешево было. То что авто все шатаеться из стороны в сторону,  не работает кондей и лысая резина им плевать. Родственник чуть не пострадал в манатном такси,  когда лопнуло колесо на аэропортовской трассе и авто развернуло и об отбойник..

 

Регулируйте стандарты. Например,  чёрные пленки на задних боковых нельзя,  правила подачи авто,  ожидания,  отказа от услуг и т.д.

[dopingcontroller]

6 часов назад, Hector Tilla сказал:

Нет, значит нет. Я просто представляю где может быть полезен трамвай вместо другого наземного транспорта. 
Я помню трамваи в Баку и некоторые маршруты помню. Трамваю требуются довольные широкие улицы для поворотов.
Не знаю какую проблему сейчас решат трамваи в Баку.
Это просто огромная стройка и как любая стройка за счет государства, там будут совершенно бессовестные хищения бюджетных денег.

Ну, значит трамваи тут не причём. Любое начинание с участием государства будет заточен на распил-попил бабла. 

[Mr. TANNER]

Уже не перестаю удивляться - что ни новость, то о плохом...

[Mr. TANNER]

13 часа назад, Pozis сказал:

трамваи нужно запускать

 

Лучше трамваев - троллейбусы. 

На них и средств требуется меньше.

Кроме того, в случае чего пустить трамвай по другой улице намного проблематичнее, чем  сделать то же самое  с троллейбусом.

 

[karakanda]

 Идут обсуждение о поднятии цен на общественный транспорт . 

Мда.....

[Zaman.]

7 часов назад, Hector Tilla сказал:

 Я просто представляю где может быть полезен трамвай вместо другого наземного транспорта. 
Я помню трамваи в Баку и некоторые маршруты помню. Трамваю требуются довольные широкие улицы для поворотов.

именно

Трамвай в Баку - вчерашний день.

[Belka-Bolli]

44 минуты назад, Mr. TANNER сказал:

 

Лучше трамваев - троллейбусы. 

На них и средств требуется меньше.

Кроме того, в случае чего пустить трамвай по другой улице намного проблематичнее, чем  сделать то же самое  с троллейбусом.

 

Зачем троллейбусы, если можно закупить электробусы?
Для троллейбусов тоже надо расставлять столбы и протягивать кабели.

[Dominik_Toretto]

8 часов назад, Maikl Smitt сказал:

 

Скажите, пожалуйста, как адекватный эксперт: сколько должен стоить единый тариф?

Согласились бы вы установить счетчик и работать по этому тарифу?

Я vip такси, у меня свои клиенты и тарифы меня не волнуют. Но минимальная поездка должна стоить 3ман, посадка в машину автоматом 2ман. 

[Scorpion**]

12 часа назад, PlayPlus сказал:

У нас не рыночная экономика. Потому что до сих пор нет официально признанных миллионеров.

"Мед,вроде ,есть.

Но его,как бы,нет"("м.ф."Винни Пух")